| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1968 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 1966 έτος |
| μάρκα | Chevrolet |
| μοντέλο | Camaro |
| παραγωγή | Camaro I |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | RS 327 V8 Turbo-Fire (275 Hp) Powerglide |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.8 m |
| Εμπρός πρόβολος | 930 mm |
| Πίσω ίχνος | 1496 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1019 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.47 |
| εμπρός ίχνος | 1499 mm |
| μήκος | 4691 mm |
| μεταξόνιο | 2743 mm |
| πλάτος | 1842 mm |
| ύψος | 1295 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Βαθμός συμπίεσης | 10 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 101.6 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 5359 cm |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 481 Nm @ 3200 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.8 l |
| δύναμη | 275 Hp @ 4800 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 16.1 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 2 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
| Πίσω φρένα | τύμπανο |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι κώνου με μπάλες ανακυκλοφορίας |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 68 l |
| βάρος | 1408 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
