| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) |
| Año de finalización de la producción | 2018 años |
| Año de la puesta en producción | 2016 años |
| Generación | Prius IV (XW50) |
| Marca | Toyota |
| Modelo | Prius |
| Modificación (motor) | 1.8 (122 CV) Plug-in Hybrid e-CVT |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Tipo de carrocería | Liftback |
| Rendimiento | |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 11.1 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por ) | 10.5 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 11.1 s |
| Clasificación de los gases de escape | Euro 6 |
| Combustible | Gasolina / electricidad |
| Consumo de combustible combinado (WLTP) | 1.3-1.5 l/100 km |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP) | 28-35 gr/km |
| Velocidad máxima | 162 km/h |
| Eléctrico | |
| Capacidad bruta de batería | 8.8 kWh |
| Voltaje de la batería | 352 V |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 45 km |
| El consumo medio de energía (WLTP) | 10 kWh/100 km |
| Velocidad máxima (del motor eléctrico) | 135 km/h |
| Potencia motor eléctrico number 1 | 72 CV |
| Par máximo motor Eléctrico number 1 | 163 Nm |
| Ubicación del motor eléctrico. number 1 | Integrado en la transmisión |
| Potencia motor eléctrico number 2 | 31 CV |
| Par máximo motor Eléctrico number 2 | 40 Nm |
| Ubicación del motor eléctrico. number 2 | Integrado en la transmisión |
| Potencia del sistema | 122 CV |
| Motor Interno | |
| Aspiración del motor | Motor atmosférico |
| Capacidad de aceite del motor | 4.2 l |
| Cilindrada -real- | 1798 cm |
| Configuración del motor | En línea |
| Disposición del motor | Frontal, transversal |
| Distribución | DOHC, VVT-i |
| Diámetro del cilindro | 80.5 mm |
| Especificación de aceite de motor | Inicie sesión para ver. |
| Modelo del motor/Código del motor | 2ZR-FXE |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Par máximo | 142 Nm @ 3600rpm. |
| Potencia máxima | 98 CV @ 5200rpm. |
| Potencia por litro | 54.5 CV/l |
| Ratio de compresión | 13 |
| Recorrido del cilindro | 88.3 mm |
| Sistema de inyección de combustible | Inyección indirecta multipunto |
| Sistemas de motor | Start / Stop sistema |
| refrigerante | 6 l |
| Dimensiones | |
| Altura | 1470 mm |
| Anchura | 1760 mm |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.25 |
| Distancia entre ejes | 2700 mm |
| Diámetro giro | 10.2 m |
| Longitud | 4645 mm |
| Vía delantera | 1530 mm |
| Vía trasera | 1545 mm |
| voladizo delantero | 975 mm |
| voladizo trasero | 970 mm |
| Tren de Manejo | |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Discos |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | transmisión automática e-CVT |
| Suspensión delantera | Independiente de tipo McPherson |
| Suspensión trasera | Suspensión de doble horquilla, De arrastre |
| Tamaño de llantas | 6J x 15; 7J x 17 |
| Tamaño de neumáticos | ; |
| Tracción | Tracción delantera |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 43 l |
| Carga máxima | 380-400 kg |
| Carga techo | 75 kg |
| Peso en orden de marcha | 1530-1550 kg |
| Peso máximo admisible | 1930 kg |
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