| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | РHEV (плагин гибридный электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Марка | Toyota |
| Модель | Prius |
| Модификация (двигатель) | 1.8 (122 лс) Plug-in Hybrid e-CVT |
| Начало выпуска | 2016 г |
| Оконч. выпуска | 2018 г |
| Поколения | Prius IV (XW50) |
| Тип кузова | Лифтбек |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 11.1 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 10.5 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 11.1 сек |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 28-35 г/км |
| Максимальная скорость | 162 км/ч |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP) | 1.3-1.5 л/100 км |
| Топливо | Гибридный - Бензин / электроэнергии |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 8.8 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 352 В |
| электрический запас хода (WLTP) | 45 км |
| Средний расход электроэнергии (WLTP) | 10 кВтч/100 км |
| Максимальная скорость (только электрический привод) | 135 км/ч |
| Мощность электродвигателя number 1 | 72 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 163 Нм |
| Расположение электродвигателя number 1 | Интегрирован в трансмиссию |
| Мощность электродвигателя number 2 | 31 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 2 | 40 Нм |
| Расположение электродвигателя number 2 | Интегрирован в трансмиссию |
| Мощность системы | 122 лс |
| Внутренний двигатель | |
| Газораспределительный механизм | DOHC, VVT-i |
| Диаметр цилиндра | 80.5 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество масла в двигателе | 4.2 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Крутящий момент | 142 Нм @ 3600 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | 2ZR-FXE |
| Мощность | 98 лс @ 5200 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 54.5 лс/л |
| Объем двигателя | 1798 см |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 13 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Ход поршня | 88.3 мм |
| охлаждающая жидкость | 6 л |
| Габариты | |
| Высота | 1470 мм |
| Диаметр разворота | 10.2 м |
| Длина | 4645 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея задняя | 1545 мм |
| Колея передняя | 1530 мм |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.25 |
| Ширина | 1760 мм |
| задний свес | 970 мм |
| передний свес | 975 мм |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | Автоматическая коробка передач e-CVT |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Передний привод |
| Размер дисков | 6J x 15; 7J x 17 |
| Размер шин | 195/65 R15; 215/45R17 |
| Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг, Продольный рычаг |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 1930 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 380-400 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Объем топливного бака | 43 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1530-1550 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
