| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2018 έτος |
| Τύπος κουπέ | Λίφτμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | 2016 έτος |
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Prius |
| παραγωγή | Prius IV (XW50) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.8 (122 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 28-35 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 10.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11.1 δευτ |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 1.3-1.5 l/100 km |
| μέγιστη ταχύτητα | 162 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 8.8 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 352 V |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 45 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | 10 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 135 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 72 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 163 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 2 | 31 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 2 | 40 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 2 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 122 Hp |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 13 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 80.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Διαδρομή εμβόλιου | 88.3 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 54.5 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 1798 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC, VVT-i |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 2ZR-FXE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 142 Nm @ 3600 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.2 l |
| δύναμη | 98 Hp @ 5200 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 6 l |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.2 m |
| Εμπρός πρόβολος | 975 mm |
| Πίσω ίχνος | 1545 mm |
| Πίσω πρόβολος | 970 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.25 |
| εμπρός ίχνος | 1530 mm |
| μήκος | 4645 mm |
| μεταξόνιο | 2700 mm |
| πλάτος | 1760 mm |
| ύψος | 1470 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Διάμηκης φορέας |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 195/65 R15; 215/45R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 6J x 15; 7J x 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 1930 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 75 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 380-400 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 43 l |
| βάρος | 1530-1550 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
