| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | BEV (Coche eléctrico) |
| Año de la puesta en producción | Septiembre, 2023 años |
| Generación | iX1 (U11) |
| Marca | BMW |
| Modelo | iX1 |
| Modificación (motor) | 20 66.5 kWh (204 CV) eDrive |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 5 |
| Tipo de carrocería | SAV |
| Rendimiento | |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 8.6 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por ) | 8.2 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 8.6 s |
| Combustible | Electricidad |
| Velocidad máxima | 170 km/h, Limitada electrónicamente |
| Eléctrico | |
| Capacidad bruta de batería | 66.5 kWh |
| Capacidad neta (utilizable) de la batería | 64.78 kWh |
| Peso de la batería | 426 kg |
| Ubicación de la batería | Debajo del piso |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 430-475 km |
| El consumo medio de energía (WLTP) | 15.4-17.2 kWh/100 km |
| Potencia motor eléctrico number 1 | 204 CV |
| Par máximo motor Eléctrico number 1 | 250 Nm |
| Ubicación del motor eléctrico. number 1 | Eje frontal, transversal |
| Tipo de motor eléctrico number 1 | Sincrónico |
| Potencia del sistema | 204 CV |
| 250 Nm | |
| Dimensiones | |
| Altura | 1616 mm |
| Anchura | 1845 mm |
| Distancia al suelo | 170 mm |
| Distancia entre ejes | 2692 mm |
| Longitud | 4500 mm |
| Vía delantera | 1592 mm |
| Vía trasera | 1593 mm |
| voladizo delantero | 875 mm |
| voladizo trasero | 933 mm |
| Tren de Manejo | |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 1 marchas, transmisión automática |
| Suspensión delantera | Puntal de resorte coilover |
| Suspensión trasera | Suspensión multibrazo independiente |
| Tamaño de llantas | 7.5J x 17 |
| Tamaño de neumáticos | 205/65 R17 |
| Tracción | Tracción delantera |
| Espacio | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque | 75 kg |
| Carga máxima | 570 kg |
| Peso en orden de marcha | 1865 kg |
| Peso máximo admisible | 2435 kg |
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