| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2023 Jahr |
| Generation | iX1 (U11) |
| Karosserie | SAV |
| Marke | BMW |
| Model | iX1 |
| Modifikation (Motor) | 20 66.5 kWh (204 PS) eDrive |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.6 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 8.2 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h, Elektronisch begrenzt |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Elektrisch | |
| Brutto-Batteriekapazität | 66.5 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 64.78 kWh |
| Batteriegewicht | 426 kg |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 430-475 km |
| Stromverbrauch (WLTP) | 15.4-17.2 kWh/100 km |
| Elektrische Leistung number 1 | 204 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 250 Nm |
| Standort des Elektromotors number 1 | Vorderachse, Quer |
| Typ Elektromotor number 1 | Synchron |
| Systemleistung | 204 PS |
| Systemdrehmoment | 250 Nm |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 170 mm |
| Breite | 1845 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2104 mm |
| Frontüberhang | 875 mm |
| Hecküberhang | 933 mm |
| Höhe | 1616 mm |
| Länge | 4500 mm |
| Radstand | 2692 mm |
| Spur hinten | 1593 mm |
| Spur vorne | 1592 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Felgen Größe | 7.5J x 17 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 205/65 R17 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Federbein |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 570 kg |
| Leergewicht | 1865 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2435 kg |
| Zul. Stützlast | 75 kg |
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