| Genel | |
| Gövde tipi | SAV |
| Güç ünitesi mimarisi | BEV (Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | BMW |
| Model | iX1 |
| Modifikasyonu (Motor) | 20 66.5 kWh (204 bg) eDrive |
| Nesil | iX1 (U11) |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2023 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.6 saniye |
| Maksimum sürat | 170 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Yakıt Tipi | Elektrik |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 66.5 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 64.78 kWh |
| Batarya ağırlığı | 426 Kg |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 430-475 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 15.4-17.2 kWh/100 km |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 204 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 250 Nm |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi number 1 | Senkron |
| Sistem gücü | 204 bg |
| Sistem tork | 250 Nm |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1593 mm |
| Dingil Mesafesi | 2692 mm |
| Genişlik | 1845 mm |
| Uzunluk | 4500 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm |
| Yükseklik | 1616 mm |
| arka çıkıntı | 933 mm |
| Ön tekerlek izi | 1592 mm |
| ön çıkıntı | 875 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17 |
| Lastik boyutu | 205/65 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön süspansiyon | Coilover yaylı destek |
| Boşluk | |
| Azami yük | 570 Kg |
| Ağırlık | 1865 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2435 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
