| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2007 année |
| Génération | Lancer IX |
| Modification (moteur) | Sport 2.0i 16V (135 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 2003 année |
| marque | Mitsubishi |
| modèle | Lancer |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 9.7 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 9.2 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 9.7 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 6.5 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 8.4 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 11.7 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 204 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2600 mm |
| Hauteur | 1445 mm |
| Largeur | 1695 mm |
| Longueur | 4480 mm |
| Voies arrière | 1470 mm |
| Voies avant | 1470 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 85 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 176 Nm @ 4500 rpm |
| Cylindrée | 1997 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 135 CH @ 5750 rpm |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| taux de compression | 10.3 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | stabilisateur transversal |
| Suspension avant | Ressort Strut |
| Taille des pneus | 195/50 R16 |
| jantes de taille | 6J x 16 |
| Espace | |
| Charge maximum | 480 kg |
| Poids maximum | 1750 kg |
| Réservoir à carburant | 50 l |
| poids | 1270 kg |
fr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
