| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2013 année |
| Génération | Z4 (E89) |
| Modification (moteur) | 20i (184 CH) sDrive |
| Nombre de places | 2 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Roadster |
| année de début la production | 2011 année |
| marque | BMW |
| modèle | Z4 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.9 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 6.6 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 6.9 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 5.6 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 6.8 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 8.9 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 235 km/h |
| Émissions de CO2 | 159 g/km |
| Dimensions | |
| Empattement | 2496 mm |
| Hauteur | 1291 mm |
| Largeur | 1790 mm |
| Longueur | 4239 mm |
| Voies arrière | 1559 mm |
| Voies avant | 1511 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 84 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 5 l |
| Couple max. | 270 Nm @ 1250-4500 rpm |
| Cylindrée | 1997 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | N20B20A |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 184 CH @ 5000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Twin-power turbo, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| liquide de refroidissement | 8.2 l |
| taux de compression | 10 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Taille des pneus | 225/45 R17 W |
| jantes de taille | 8J x 17 |
| Espace | |
| Charge maximum | 255 kg |
| Poids maximum | 1725 kg |
| Réservoir à carburant | 55 l |
| poids | 1470 kg |
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