| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2015 année |
| Génération | Jazz II (2011) |
| Modification (moteur) | 1.4 i-VTEC (99 CH) CVT |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| année de début la production | 2011 année |
| marque | Honda |
| modèle | Jazz |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 12.7 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 12.1 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 12.7 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 4.6 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 5.4 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 6.7 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 175 km/h |
| Émissions de CO2 | 125 g/km |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 10.08 m |
| Empattement | 2500 mm |
| Hauteur | 1525 mm |
| Largeur | 1695 mm |
| Longueur | 3900 mm |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 3.6 l |
| Couple max. | 127 Nm @ 4800 rpm |
| Cylindrée | 1339 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | L13Z1, L13Z2 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 99 CH @ 6000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 4.42 l |
| taux de compression | 10.5 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Semi-indépendante, le printemps |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | 175/65 R15 |
| jantes de taille | 15 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 42 l |
| poids | 1079 kg |
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