| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | Juin, 2019 année |
| Génération | C-MAX II (2015) |
| Modification (moteur) | 1.6 Ti-VCT (120 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | MPV |
| année de début la production | 2015 année |
| marque | Ford |
| modèle | C-MAX |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 11.8 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 11.2 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 11.8 s |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 5.2 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 6.4 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 8.4 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6 |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 188 km/h |
| Émissions de CO2 | 149 g/km |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 11.1 m |
| Hauteur | 1626 mm |
| Largeur | 1828 mm |
| Longueur | 4379 mm |
| Voies arrière | 1554/1569 mm |
| Voies avant | 1543/1557 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 79 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 159 Nm @ 4000 rpm |
| Cylindrée | 1596 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 120 CH @ 6000 rpm |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| taux de compression | 11 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| Taille des pneus | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| jantes de taille | 6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18 |
| Espace | |
| Charge maximum | 486 kg |
| Poids maximum | 1860 kg |
| Réservoir à carburant | 53 l |
| poids | 1374 kg |
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