| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2012 année |
| Génération | Range Rover III (2009) |
| Modification (moteur) | 5.0 LR V8 (510 CH) AWD Automatic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | 2010 année |
| marque | Land Rover |
| modèle | Range Rover |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.2 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 5.9 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 6.2 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 14.9 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 225 km/h |
| Émissions de CO2 | 348 g/km |
| Dimensions | |
| Empattement | 2880 mm |
| Hauteur | 1865 mm |
| Longueur | 4972 mm |
| Voies arrière | 1625 mm |
| Voies avant | 1629 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 92.5 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 8 l |
| Couple max. | 625 Nm @ 2500-5500 rpm |
| Cylindrée | 5000 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 508PS |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 510 CH @ 6000-6500 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Compresseur mécanique, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 19.8 l |
| taux de compression | 11.5 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Double triangulation |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 105 l |
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