| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2014 année |
| Génération | Edge I (2011) |
| Modification (moteur) | 3.7 V6 (305 CH) AWD Automatic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | 2011 année |
| marque | Ford |
| modèle | Edge |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 10.2 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 12.4 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 13.9 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.36 |
| Empattement | 2825 mm |
| Garde au sol | 200 mm |
| Hauteur | 1702 mm |
| Largeur | 1930 mm |
| Longueur | 4679 mm |
| Voies arrière | 1656 mm |
| Voies avant | 1661 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 95.5 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 5.7 l |
| Couple max. | 380 Nm @ 4500 rpm |
| Cylindrée | 3721 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 305 CH @ 6250 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 11.1 l |
| taux de compression | 10.3 |
| Train de Roulement | |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | ; ; |
| jantes de taille | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 68 l |
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