| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2013 année |
| Génération | Regal V Sedan |
| Modification (moteur) | 2.0 (223 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 2009 année |
| marque | Buick |
| modèle | Regal |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 7.3 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 9.8 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 11.8 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.30 |
| Diamètre de braquage | 11.4 m |
| Empattement | 2738 mm |
| Hauteur | 1483 mm |
| Largeur | 1857 mm |
| Longueur | 4831 mm |
| Voies arrière | 1587 mm |
| Voies avant | 1585 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 86 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 6 l |
| Couple max. | 349 Nm @ 2000 rpm |
| Cylindrée | 1998 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | LHU |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 223 CH @ 5300 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Vitesse maximale du moteur | 6350 rpm |
| liquide de refroidissement | 7.8 l |
| taux de compression | 9.2 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Taille des pneus | 235/50 R18 |
| jantes de taille | 18 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 70 l |
| poids | 1665 kg |
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