| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1991 année |
| Génération | Camry II (V20) |
| Modification (moteur) | 2.0 GLi (128 CH) 4x4 |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 1987 année |
| marque | Toyota |
| modèle | Camry |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 10.1 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 9.6 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 10.1 s |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 193 km/h |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.38 |
| Empattement | 2600 mm |
| Hauteur | 1400 mm |
| Largeur | 1710 mm |
| Longueur | 4520 mm |
| Voies arrière | 1440 mm |
| Voies avant | 1475 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 86 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 3.8 l |
| Couple max. | 179 Nm @ 4400 rpm |
| Cylindrée | 1998 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 3S-FE |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 128 CH @ 5600 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 6.5 l |
| taux de compression | 9.8 |
| Train de Roulement | |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Torsion |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | 185/70 R14 |
| jantes de taille | 14 |
| Espace | |
| Poids sur pavillon | 100 kg |
| Réservoir à carburant | 60 l |
| poids | 1405 kg |
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