| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2004 année |
| Génération | Camry V (XV30) |
| Modification (moteur) | 2.4 16V (157 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | 2001 année |
| marque | Toyota |
| modèle | Camry |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 7.1 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 9.8 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.28 |
| Diamètre de braquage | 10.6 m |
| Empattement | 2720 mm |
| Garde au sol | 137 mm |
| Hauteur | 1470 mm |
| Largeur | 1795 mm |
| Longueur | 4805 mm |
| Voies arrière | 1534 mm |
| Voies avant | 1544 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 88.5 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 3.8 l |
| Couple max. | 218 Nm @ 3800 rpm |
| Cylindrée | 2362 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 2AZ-FE |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 157 CH @ 5600 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 6.2 l |
| taux de compression | 9.6 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | 205/65 R15 |
| jantes de taille | 6.5J x 15 |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 70 l |
| poids | 1400 kg |
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