| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1990 année |
| Génération | Celica (T16) |
| Modification (moteur) | 2.0 Turbo (185 CH) 4x4 |
| Nombre de places | 4 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 1988 année |
| marque | Toyota |
| modèle | Celica |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.1 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 7.7 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 8.1 s |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 220 km/h |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 10.8 m |
| Empattement | 2525 mm |
| Hauteur | 1290 mm |
| Largeur | 1710 mm |
| Longueur | 4380 mm |
| Voies arrière | 1440 mm |
| Voies avant | 1465 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 86 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.6 l |
| Couple max. | 250 Nm @ 3600 rpm |
| Cylindrée | 1998 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 3S-GTE |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 185 CH @ 6000 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 8 l |
| taux de compression | 8.5 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | McPherson, stabilisateur transversal |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | 205/60 R14 |
| jantes de taille | 6J x 14 |
| Espace | |
| Charge maximum | 390 kg |
| Poids maximum | 1840 kg |
| Poids sur pavillon | 100 kg |
| Réservoir à carburant | 60 l |
| poids | 1450 kg |
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