| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Fin de la période de production | Avril, 2018 année |
| Génération | Classe C (W205) |
| Modification (moteur) | C 350e (279 CH) PLUG-IN HYBRID 7G-TRONIC PLUS |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | Mars, 2015 année |
| marque | Mercedes-Benz |
| modèle | Classe C |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.9 s |
| Accélération 0 - 60 mph | 5.8 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 5.9 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC) | 2.1-2.4 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6 |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| vitesse maximale | 250 km/h, Limitéé électroniquement |
| Émissions de CO2 (NEDC) | 48-54 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 6.38 kWh |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (NEDC) | 31 km |
| Consommation électrique (NEDC) | 11 kWh/100 km |
| Vitesse maximale (électrique) | 130 km/h |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 82 CH @ 2000 rpm |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 340 Nm @ 0-1500 rpm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Intégré à la transmission |
| Puissance du système | 279 CH |
| Couple système | 600 Nm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 83 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 7 l |
| Couple max. | 350 Nm @ 1200-4000 rpm |
| Course | 92 mm |
| Cylindrée | 1991 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Distribution | DOHC |
| Modèle de moteur/Code moteur | M 274.920 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 211 CH @ 5000 rpm |
| Puissance par litre | 106 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur |
| liquide de refroidissement | 9 l |
| taux de compression | 9.8 |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 13.5° |
| Angle de départ | 14.2° |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.27 |
| Diamètre de braquage | 11.22 m |
| Empattement | 2840 mm |
| Hauteur | 1442 mm |
| Largeur | 1810 mm |
| Longueur | 4686 mm |
| Voies arrière | 1570 mm |
| Voies avant | 1588 mm |
| faux arrière | 1056 mm |
| faux avant | 790 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 7 vitesses, transmission automatique G-TRONIC PLUS |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante, Suspension pneumatique, stabilisateur transversal |
| Suspension avant | Double triangulation, stabilisateur transversal, Suspension pneumatique |
| Taille des pneus | Pneus avant: ; ; Pneus arrière: ; ; |
| jantes de taille | Jantes avant: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19Jantes arrière: 8J x 18; 8.5J x 18; 8.5J x 19 |
| Espace | |
| Charge maximum | 600 kg |
| Poids maximum | 2305 kg |
| Poids sur pavillon | 75 kg |
| Réservoir à carburant | 50 l |
| poids | 1705 kg |
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