| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Fin de la période de production | Mars, 2018 année |
| Génération | A3 Sportback (8V 2016) |
| Modification (moteur) | 40 e-tron 1.4 TFSI (204 CH) S tronic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| année de début la production | Juillet, 2016 année |
| marque | Audi |
| modèle | A3 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.6 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 7.2 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 7.6 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 1.6-1.8 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6 |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| vitesse maximale | 222 km/h |
| Émissions de CO2 | 36-40 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 8.8 kWh |
| Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 7 kWh |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) | 45-50 km |
| Consommation électrique | 11.4-12 kWh/100 km |
| Vitesse maximale (électrique) | 130 km/h |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 102 CH |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 330 Nm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Intégré à la transmission |
| Puissance du système | 204 CH |
| Couple système | 350 Nm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 74.5 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4 l |
| Couple max. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm |
| Course | 80 mm |
| Cylindrée | 1395 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Distribution | DOHC |
| Modèle de moteur/Code moteur | CUKB, CXUA |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 150 CH @ 5000-6000 rpm |
| Puissance par litre | 107.5 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur |
| liquide de refroidissement | 11 l |
| taux de compression | 10 |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.32 |
| Diamètre de braquage | 10.9 m |
| Empattement | 2630 mm |
| Hauteur | 1426 mm |
| Largeur | 1785 mm |
| Longueur | 4311 mm |
| Voies arrière | 1514 mm |
| Voies avant | 1543 mm |
| faux arrière | 813 mm |
| faux avant | 868 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission automatique S tronic |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Taille des pneus | ; ; |
| jantes de taille | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |
| Espace | |
| Charge maximum | 510 kg |
| Poids maximum | 2050 kg |
| Poids sur pavillon | 75 kg |
| Poids sur à la flèche | 75 kg |
| Réservoir à carburant | 40 l |
| poids | 1540 kg |
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