| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | FCEV (Véhicule électrique à pile à combustible) |
| Fin de la période de production | 2018 année |
| Génération | Tucson III |
| Modification (moteur) | 0.95 kWh (134 CH) Fuel Cell |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | 2015 année |
| marque | Hyundai |
| modèle | Tucson |
| Performances | |
| Type de carburant | Hydrogène |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 0.95 kWh |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 134 CH @ 5000 rpm |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 300 Nm @ 1000 rpm |
| Puissance du système | 134 CH @ 5000 rpm |
| Dimensions | |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.35 |
| Diamètre de braquage | 10.6 m |
| Empattement | 2639 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Hauteur | 1656 mm |
| Largeur | 1821 mm |
| Longueur | 4410 mm |
| Voies arrière | 1595 mm |
| Voies avant | 1584 mm |
| Train de Roulement | |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 1 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Torsion |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Espace | |
| Charge maximum | 390 kg |
| Poids maximum | 2250 kg |
| poids | 1860 kg |
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