| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2019 année |
| Génération | Kluger III (2016) |
| Modification (moteur) | 3.5 V6 (296 CH) Automatic |
| Nombre de places | 7 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | 2016 année |
| marque | Toyota |
| modèle | Kluger |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 9.1-9.3 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 18.0° |
| Angle de départ | 23.1° |
| Diamètre de braquage | 11.8 m |
| Empattement | 2790 mm |
| Garde au sol | 201 mm |
| Hauteur | 1730 mm |
| Largeur | 1925 mm |
| Longueur | 4890 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 94 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 5.5 l |
| Couple max. | 350 Nm @ 4700 rpm |
| Cylindrée | 3456 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 2GR-FKS |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 296 CH @ 6600 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 11.9 l |
| taux de compression | 11.8 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | Disc |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 8 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Double triangulation |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| jantes de taille | 18; 19 |
| Espace | |
| Charge maximum | 665-710 kg |
| Poids maximum | 2690 kg |
| Réservoir à carburant | 72 l |
| poids | 1980-2025 kg |
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