| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 2023 année |
| Génération | HS I |
| Modification (moteur) | 1.5 T-GDi (162 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | 2019 année |
| marque | MG |
| modèle | HS |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 9.9 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 9.4 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 9.9 s |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 7.6 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 190 km/h |
| Émissions de CO2 | 148 g/km |
| Dimensions | |
| Empattement | 2720 mm |
| Hauteur | 1664 mm |
| Largeur | 1876 mm |
| Longueur | 4574 mm |
| Voies arrière | 1584 mm |
| Voies avant | 1573 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 74 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4 l |
| Couple max. | 250 Nm @ 1500-4400 rpm |
| Cylindrée | 1490 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | 15E4E |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 162 CH @ 5500 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| liquide de refroidissement | 5.8 l |
| taux de compression | 11.5 |
| Train de Roulement | |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| Taille des pneus | ; |
| jantes de taille | 17; 18 |
| Espace | |
| Charge maximum | 462-512 kg |
| Poids maximum | 2001 kg |
| poids | 1489-1539 kg |
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