| General | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1956 année |
| Génération | Fireflite II Two-Door Sportsman |
| Modification (moteur) | 5.4 V8 (255 CH) PowerFlite |
| Nombre de places | 6 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 1955 année |
| marque | DeSoto |
| modèle | Fireflite |
| Performance | |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 19° |
| Angle de départ | 11° |
| Diamètre de braquage | 13.4 m |
| Empattement | 3200 mm |
| Hauteur | 1473 mm |
| Largeur | 1989 mm |
| Longueur | 5611 mm |
| Voies arrière | 1514 mm |
| Voies avant | 1534 mm |
| angle de rampe | 12° |
| faux arrière | 1481 mm |
| faux avant | 930 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 94.49 mm |
| Capacité d'huile moteur | 3.8 l |
| Couple max. | 475 Nm @ 3200 rpm |
| Course | 96.52 mm |
| Cylindrée | 5408 cm |
| Distribution | OHV |
| Modèle de moteur/Code moteur | S24 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Position des cylindres | V-moteur |
| Puissance max. | 255 CH @ 4400 rpm |
| Puissance par litre | 47.2 CH/l |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système de carburant | carburateur |
| liquide de refroidissement | 22.7 l |
| taux de compression | 8.5 |
| Transmission | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. |
| Direction | unité de vis sans fin de réduction |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Drum, 305 mm |
| Freins avant | Tambour, 305 mm |
| Nombre de vitesses (transmission automatique) | 2 PowerFlite |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Le printemps |
| Suspension avant | Independent, le printemps |
| Espacer | |
| Réservoir à carburant | 79 l |
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