| General | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1958 année |
| Génération | Firesweep I 2-Door Sportsman (1958) |
| Modification (moteur) | 5.7 V8 (280 CH) PowerFlite |
| Nombre de places | 6 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 1957 année |
| marque | DeSoto |
| modèle | Firesweep |
| Performance | |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 16.5° |
| Angle de départ | 11.4° |
| Diamètre de braquage | 14.2 m |
| Empattement | 3099 mm |
| Garde au sol | 142 mm |
| Hauteur | 1443 mm |
| Largeur | 1989 mm |
| Longueur | 5499 mm |
| Voies arrière | 1516 mm |
| Voies avant | 1547 mm |
| angle de rampe | 10.5° |
| faux arrière | 1461 mm |
| faux avant | 940 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 103.12 mm |
| Capacité d'huile moteur | 3.8 l |
| Couple max. | 515 Nm @ 2400 rpm |
| Course | 85.85 mm |
| Cylindrée | 5735 cm |
| Distribution | OHV |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Position des cylindres | V-moteur |
| Puissance max. | 280 CH @ 4600 rpm |
| Puissance par litre | 48.8 CH/l |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système de carburant | carburateur |
| liquide de refroidissement | 16.1 l |
| taux de compression | 10 |
| Transmission | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. |
| Direction | unité de vis sans fin de réduction |
| Freins arrière | Drum, 279 mm |
| Freins avant | Tambour, 279 mm |
| Nombre de vitesses (transmission automatique) | 2 PowerFlite |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Le printemps |
| Suspension avant | Independent, le printemps |
| Espacer | |
| Réservoir à carburant | 76 l |
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