| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Génération | Polo Vivo II |
| Modification (moteur) | 1.0 TSI (110 CH) |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | Hatchback |
| année de début la production | 2018 année |
| marque | Volkswagen |
| modèle | Polo Vivo |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 4 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 4.8 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 5.5 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 196 km/h |
| Émissions de CO2 | 114 g/km |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 10.6 m |
| Empattement | 2470 mm |
| Garde au sol | 128 mm |
| Hauteur | 1447 mm |
| Largeur | 1682 mm |
| Longueur | 3972 mm |
| Voies arrière | 1456 mm |
| Voies avant | 1463 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 74.5 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4 l |
| Couple max. | 200 Nm @ 2000 rpm |
| Cylindrée | 999 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | CHZC |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 110 CH @ 5000 rpm |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Filtre à particules |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Ressort Strut, arrière, Torsion |
| Suspension avant | Ressort Strut, Wishbone |
| Taille des pneus | 215/40 R17 |
| jantes de taille | 7J x 17 |
| Espace | |
| Charge maximum | 438 kg |
| Poids maximum | 1530 kg |
| Réservoir à carburant | 45 l |
| poids | 1092 kg |
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