| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Génération | Wrangler IV Unlimited (JL) |
| Modification (moteur) | 2.0 Rubicon (375 CH) 4xe eTorque Rock-Trac TorqueFlite |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Tout-terrain |
| année de début la production | 2020 année |
| marque | Jeep |
| modèle | Wrangler |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.4 s |
| Accélération 0 - 60 mph | 6 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 6.4 s |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 4.1 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6d Final |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| vitesse maximale | 156 km/h |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 94 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 17.3 kWh |
| Voltage de la batterie | 400 V |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 45 km |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) | 40 km |
| Consommation électrique (WLTP) | 23.9 kWh/100 km |
| Vitesse maximale (électrique) | 130 km/h |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 134 CH |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 245 Nm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Intégré à la transmission |
| Puissance de Machine électrique number 2 | 44 CH |
| Couple maxi de Machine électrique number 2 | 53 Nm |
| Emplacement moteur électrique number 2 | Avant, Longitudinal |
| Puissance du système | 375 CH @ 5250 rpm |
| Couple système | 637 Nm @ 3000 rpm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 84 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.73 l |
| Couple max. | 400 Nm @ 3000 rpm |
| Course | 90 mm |
| Cylindrée | 1995 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Distribution | DOHC |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 270 CH @ 5250 rpm |
| Puissance par litre | 135.3 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Twin-scroll turbo, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur |
| Vitesse maximale du moteur | 5800 rpm |
| liquide de refroidissement | 11.5 l |
| taux de compression | 10 |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 43.8° |
| Angle de départ | 35.6° |
| Diamètre de braquage | 12.3 m |
| Empattement | 3008 mm |
| Garde au sol | 274 mm |
| Hauteur | 1868 mm |
| Largeur | 1875 mm |
| Longueur | 4786 mm |
| Voies arrière | 1636 mm |
| Voies avant | 1636 mm |
| angle de rampe | 22.5° |
| faux arrière | 1023 mm |
| faux avant | 750 mm |
| profondeur de gué | 760 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés, 345x22 mm |
| Freins avant | Disques ventilés, 330x28 mm |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 8 vitesses, transmission automatique TorqueFlite |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Essieu rigide, stabilisateur transversal, Ressort hélicoïdal |
| Suspension avant | Ressort hélicoïdal, Essieu rigide, stabilisateur transversal |
| Taille des pneus | 285/70 R17 |
| jantes de taille | 7.5J x 17 |
| Espace | |
| Charge maximum | 569 kg |
| Poids maximum | 2903 kg |
| Réservoir à carburant | 65 l |
| poids | 2334 kg |
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