| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Génération | Civic XI Sedan |
| Modification (moteur) | 2.0 i-VTEC (158 CH) CVT |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | Juin, 2021 année |
| marque | Honda |
| modèle | Civic |
| Performances | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 5.9-6.4 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 6.7-7.1 l/100 km |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 7.6-7.8 l/100 km |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Empattement | 2736 mm |
| Hauteur | 1415 mm |
| Largeur | 1801 mm |
| Longueur | 4674 mm |
| Voies arrière | 1565-1575 mm |
| Voies avant | 1537-1547 mm |
| Moteur | |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 4.2 l |
| Couple max. | 187 Nm @ 4200 rpm |
| Cylindrée | 1996 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | K20C2 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 158 CH @ 6500 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur |
| Vitesse maximale du moteur | 6800 rpm |
| liquide de refroidissement | 5.9 l |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | transmission automatique CVT |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | type McPherson indépendants |
| Taille des pneus | ; |
| Espace | |
| poids | 1305-1331 kg |
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