| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1996 année |
| Génération | F50 GT |
| Modification (moteur) | 4.7 V12 (750 CH) |
| Nombre de places | 2 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 1996 année |
| marque | Ferrari |
| modèle | F50 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 2.9 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 2.8 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 2.9 s |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 376 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2580 mm |
| Hauteur | 1092 mm |
| Largeur | 1986 mm |
| Longueur | 4578 mm |
| Voies arrière | 1594 mm |
| Voies avant | 1620 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 85 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Capacité d'huile moteur | 10 l |
| Couple max. | 529 Nm @ 7500 rpm |
| Cylindrée | 4699 cm |
| Disposition du moteur | Central, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | Tipo F130B |
| Nombre de cylindres | 12 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 5 |
| Puissance max. | 750 CH @ 10500 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| liquide de refroidissement | 17 l |
| taux de compression | 11.9 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Double triangulation |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Espace | |
| Réservoir à carburant | 100 l |
| poids | 860 kg |
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