| Ogólne | |
| Architektura agregatu | Silnik spalinowy |
| Generacja | F50 GT |
| Koniec produkcji | 1996 r |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Marka | Ferrari |
| Model | F50 |
| Modyfikacja (Silnik) | 4.7 V12 (750 KM) |
| Początek produkcji | 1996 r |
| Typ nadwozia | Coupé |
| Wydajność | |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 2.9 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 2.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 2.9 s |
| Prędkość maksymalna | 376 km/h |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 1.6 kg/Nm, 615.1 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Benzyna |
| Wymiary | |
| Długość | 4578 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1620 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1594 mm |
| Rozstaw osi | 2580 mm |
| Szerokość | 1986 mm |
| Wysokość | 1092 mm |
| Silnik | |
| Aspiracja silnika | Silnik wolnossący |
| Ilość oleju w silniku | 10 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Liczba zaworów cylindra | 5 |
| Moc | 750 KM @ 10500 obr./min. |
| Model/Kod silnika | Tipo F130B |
| Moment obrotowy | 529 Nm @ 7500 obr./min. |
| Pojemność silnika | 4699 cm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 11.9 |
| Układ silnika | Po środku, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| płyn chłodzący | 17 l |
| Średnica cylindrów | 85 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 6 biegów, ręczna skrzynia biegów |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | podwójny wahacz poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Masa własna | 860 kg |
| Zbiornik paliwa | 100 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
