| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1982 année |
| Génération | 924 |
| Modification (moteur) | 2.0 Turbo (156 CH) |
| Nombre de places | 4 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 1980 année |
| marque | Porsche |
| modèle | 924 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 9.3 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 8.8 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 9.3 s |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 215 km/h |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 20° |
| Angle de départ | 16.4° |
| Empattement | 2400 mm |
| Garde au sol | 125 mm |
| Hauteur | 1273 mm |
| Largeur | 1685 mm |
| Longueur | 4320 mm |
| Voies arrière | 1375 mm |
| Voies avant | 1418 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 86.5 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | Boxer |
| Capacité d'huile moteur | 5.5 l |
| Couple max. | 210 Nm @ 3500 rpm |
| Cylindrée | 1984 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | M31.04 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Puissance max. | 156 CH @ 5750 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur |
| Système d'injection de carburant | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur | 6500 rpm |
| liquide de refroidissement | 7 l |
| taux de compression | 8 |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques ventilés, 257 mm |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 5 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | arrière, Torsion |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis, Wishbone |
| Taille des pneus | 185/70 R15 |
| jantes de taille | 6J x 16 |
| Espace | |
| Charge maximum | 290 kg |
| Poids maximum | 1550 kg |
| Poids sur pavillon | 35 kg |
| Réservoir à carburant | 62 l |
| poids | 1260 kg |
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