| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Génération | T.50 |
| Modification (moteur) | 4.0 V12 (650 CH) |
| Nombre de places | 3 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 2022 année |
| marque | Gordon Murray |
| modèle | T.50 |
| Performances | |
| Type de carburant | Essence |
| Dimensions | |
| Empattement | 2700 mm |
| Hauteur | 1152 mm |
| Largeur | 1850 mm |
| Longueur | 4349 mm |
| Voies arrière | 1525 mm |
| Voies avant | 1586 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 81.5 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Couple max. | 450 Nm |
| Cylindrée | 3994 cm |
| Disposition du moteur | Central, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | Cosworth GMA |
| Nombre de cylindres | 12 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 650 CH |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Vitesse maximale du moteur | 12100 rpm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 6 vitesses, transmission manuelle |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Double triangulation |
| Suspension avant | Double triangulation, stabilisateur transversal |
| Espace | |
| poids | 980 kg |
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