| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Fin de la période de production | 1974 année |
| Génération | Camaro II |
| Modification (moteur) | 5.0 V8 (115 CH) Automatic |
| Nombre de places | 4 |
| Portes | 2 |
| Type de carrosserie | Coupe |
| année de début la production | 1972 année |
| marque | Chevrolet |
| modèle | Camaro |
| Performances | |
| Type de carburant | Essence |
| vitesse maximale | 209 km/h |
| Dimensions | |
| Diamètre de braquage | 11.4 m |
| Empattement | 2743 mm |
| Hauteur | 1270 mm |
| Largeur | 1890 mm |
| Longueur | 4785 mm |
| Voies arrière | 1524 mm |
| Voies avant | 1557 mm |
| faux arrière | 1077 mm |
| faux avant | 965 mm |
| Moteur | |
| Alésage | 98.43 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Couple max. | 278 Nm @ 2000 rpm |
| Cylindrée | 5025 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Puissance max. | 115 CH @ 3600 rpm |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Système d'injection de carburant | carburateur |
| taux de compression | 8.5 |
| Train de Roulement | |
| Direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée | Direction hydraulique |
| Freins arrière | Drum |
| Freins avant | Disques |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 3 vitesses, transmission automatique |
| Roues motrices | Traction arrière |
| Suspension arrière | Essieu rigide, Le printemps |
| Suspension avant | Double triangulation, stabilisateur transversal |
| Espace | |
| Charge maximum | 280 kg |
| Poids maximum | 1840 kg |
| Réservoir à carburant | 79 l |
| poids | 1560 kg |
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