| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Génération | Classe A Berline (V177, 2022) |
| Modification (moteur) | A 250e (218 CH) PHEV 8G-DCT |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 4 |
| Type de carrosserie | Sedan |
| année de début la production | Octobre, 2022 année |
| marque | Mercedes-Benz |
| modèle | Classe A |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.5 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par ) | 7.1 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 7.5 s |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 0.8-1 l/100 km |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| vitesse maximale | 230 km/h |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 17-24 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 15.6 kWh |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 72-82 km |
| Consommation électrique (WLTP) | 14.8-16.7 kWh/100 km |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 109 CH |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 300 Nm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Intégré à la transmission |
| Puissance du système | 218 CH |
| Couple système | 450 Nm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 72.2 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 270 Nm |
| Course | 81.4 mm |
| Cylindrée | 1332 cm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Distribution | DOHC |
| Modèle de moteur/Code moteur | M 282 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 163 CH @ 5500 rpm |
| Puissance par litre | 122.4 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 8 vitesses, transmission automatique G-DCT |
| Roues motrices | Traction avant |
| Suspension arrière | Ressort hélicoïdal, Torsion |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
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