| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Génération | X5 (G05 LCI, 2023) |
| Modification (moteur) | 50e (490 CH) PHEV xDrive Steptronic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SAV |
| année de début la production | Avril, 2023 année |
| marque | BMW |
| modèle | X5 |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 4.8 s |
| Accélération 0 - 60 mph | 4.6 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 4.8 s |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 0.8-1.1 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6d |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| vitesse maximale | 250 km/h, Limitéé électroniquement |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 18-26 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 29.5 kWh |
| Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 25.7 kWh |
| Voltage de la batterie | 238 V |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 94-110 km |
| Consommation électrique (WLTP) | 22.9-27 kWh/100 km |
| Vitesse maximale (électrique) | 140 km/h |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 197 CH @ 7000 rpm |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 280 Nm @ 100-5500 rpm |
| Tours maximum du moteur électrique number 1 | 11500 rpm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Intégré à la transmission |
| Type de moteur électrique number 1 | Synchrone |
| Puissance du système | 490 CH |
| Couple système | 700 Nm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 82 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Couple max. | 450 Nm @ 1750-4700 rpm |
| Course | 94.6 mm |
| Cylindrée | 2998 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Distribution | Double-VANOS, VALVETRONIC |
| Modèle de moteur/Code moteur | B58 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Puissance max. | 313 CH @ 5000-6500 rpm |
| Puissance par litre | 104.4 CH/l |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Twin-power turbo, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| taux de compression | 11 |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 25.2° |
| Angle de départ | 22.3° |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.33 |
| Diamètre de braquage | 12.6 m |
| Empattement | 2975 mm |
| Garde au sol | 214 mm |
| Hauteur | 1755 mm |
| Largeur | 2004 mm |
| Longueur | 4935 mm |
| Voies arrière | 1698 mm |
| Voies avant | 1677 mm |
| angle de rampe | 20.2° |
| faux arrière | 1073 mm |
| faux avant | 887 mm |
| profondeur de gué | 500 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses | 8 vitesses, transmission automatique Steptronic |
| Roues motrices | Traction intégrale (4x4) |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante, Suspension pneumatique |
| Suspension avant | Double triangulation, Suspension pneumatique |
| Taille des pneus | ; |
| jantes de taille | 9J x 19; 9J x 20 |
| Espace | |
| Charge maximum | 780 kg |
| Poids maximum | 3200 kg |
| Poids sur pavillon | 100 kg |
| Poids sur à la flèche | 140 kg |
| Réservoir à carburant | 69 l |
| poids | 2420 kg |
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