| Général | |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Génération | Range Rover V SWB |
| Modification (moteur) | 3.0 P550e (550 CH) Plug-in Hybrid AWD Automatic |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Type de carrosserie | SUV |
| année de début la production | Peut, 2023 année |
| marque | Land Rover |
| modèle | Range Rover |
| Performances | |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.0 s |
| Accélération 0 - 60 mph | 4.8 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 5.0 s |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 0.6-0.8 l/100 km |
| Norme de dépollution | Euro 6d |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| vitesse maximale | 242 km/h |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 16-19 g/km |
| Électrique | |
| Capacité brute de la batterie | 38.2 kWh |
| Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 31.8 kWh |
| Emplacement de la batterie | Sous le plancher, entre les sièges avant et arrière |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 109-120 km |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (NEDC) | 120 km |
| Puissance de Machine électrique number 1 | 218 CH |
| Couple maxi de Machine électrique number 1 | 450 Nm |
| Emplacement moteur électrique number 1 | Entre le moteur thermique et la transmission |
| Puissance du système | 550 CH @ 5500-6500 rpm |
| Couple système | 800 Nm @ 2000-5000 rpm |
| Moteur Interne | |
| Alésage | 83 mm |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Capacité d'huile moteur | 9.4 l |
| Course | 92.29 mm |
| Cylindrée | 2997 cm |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | Ingenium |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Système d'injection de carburant | injection directe |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules |
| taux de compression | 10.5 |
| Dimensions | |
| Angle d'approche | 26.1-34.7° |
| Angle de départ | 24.5-29° |
| Diamètre de braquage | 11.37 m |
| Empattement | 2997 mm |
| Garde au sol | 219-295 mm |
| Hauteur | 1870 mm |
| Longueur | 5052 mm |
| Voies arrière | 1704 mm |
| Voies avant | 1702 mm |
| angle de rampe | 21.4-27.7° |
| profondeur de gué | 900 mm |
| Train de Roulement | |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Freins arrière | disques ventilés, 370 mm |
| Freins avant | Disques ventilés, 400 mm |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 8 vitesses, boîte de vitesse automatique |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Transmission | Quatre roues motrices (4x4) |
| Espace | |
| Charge maximum | 745 kg |
| Poids maximum | 3480 kg |
| Poids sur pavillon | 100 kg |
| Poids sur à la flèche | 120 kg |
| Réservoir à carburant | 71.5 l |
| poids | 2735 kg |
fr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
