Peugeot 208 2 Phase 2025
1.2 (110 CH) Mild Hybrid e-DSC
Hybride Voiture
Type de carrosserie Hatchback
Capacité de la batterie 0.89 kW
5500 rpm
Puissance (ch) à régime
193 km/h
Vitesse maximale
5
Portes
Peugeot 208 2 Phase 2025 Caractéristiques principales
Accélération 0 - 100 Km/h
10.7 s
Accélération 0 - 62 Mph
10.7 s
Architecture Du Groupe Motopropulseur
MHEV (Véhicule hybride léger)
Capacité Brute De La Batterie
0.89 kWh
Capacité D'huile Moteur
3.5 l
Couple Système
205 Nm @ 1750 rpm
Direction Assistée
Direction assistée électrique
Génération
208 II (Phase II, 2023)
Modification (moteur)
1.2 (110 CH) Mild Hybrid e-DSC
Nombre De Cylindres
3
Nombre De Places
5
Portes
5
Puissance Du Système
110 CH
Puissance Max.
101 CH @ 5500 rpm
Réservoir à Carburant
44 l
Suralimentation
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Systèmes Moteurs
Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules
Transmission
Traction avant
Type De Carburant
Essence
Type De Carrosserie
Hatchback
Voltage De La Batterie
48 V
Année De Début La Production
Mars, 2025
Jantes De Taille
16; 17
Poids
1220-1297 kg
Vitesse Maximale
193 km/h
Peugeot 208 2 Phase 2025 Galerie
Peugeot 208 2 Phase 2025 Spécifications techniques
Général
Architecture du groupe motopropulseur
MHEV (Véhicule hybride léger)
Génération
208 II (Phase II, 2023)
Modification (moteur)
1.2 (110 CH) Mild Hybrid e-DSC
Nombre de places
5
Portes
5
Type de carrosserie
Hatchback
Année de début la production
Mars, 2025 année
Marque
Peugeot
Modèle
208
Performance
Accélération 0 - 100 km/h
10.7 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par )
10.2 s
Accélération 0 - 62 mph
10.7 s
Consommation combinée de carburant (WLTP)
4.5-4.6 l/100 km
Norme de dépollution
Euro 6e
Type de carburant
Essence
Vitesse maximale
193 km/h
Émissions de CO2 (WLTP)
102-105 g/km
Électrique
Capacité brute de la batterie
0.89 kWh
Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie
0.43 kWh
Couple maxi de Machine électrique number 1
51 Nm
Couple système
205 Nm @ 1750 rpm
Emplacement moteur électrique number 1
Intégré à la transmission
Puissance de Machine électrique number 1
21 CH @ 4264 rpm
Puissance du système
110 CH
Type de moteur électrique number 1
Synchrone
Voltage de la batterie
48 V
Moteur à combustion
Architecture des moteurs à pistons
ligne
Capacité d'huile moteur
3.5 l
Couple max.
205 Nm @ 1750 rpm
Cylindrée
1199 cm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur
HN09
Nombre de cylindres
3
Nombre de soupapes par cylindre
4
Puissance max.
101 CH @ 5500 rpm
Puissance par litre
84.2 CH/l
Spécification de l'huile moteur
Connectez-vous pour voir.
Suralimentation
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Système d'injection de carburant
Injection directe
Systèmes moteurs
Arrêt et redémarrage automatique du moteurFiltre à particules
Dimensions
Diamètre de braquage
10.4 m
Empattement
2540 mm
Hauteur
1430 mm
Largeur
1745 mm
Longueur
4055 mm
Voies arrière
1500 mm
Voies avant
1500 mm
Faux arrière
690 mm
Faux avant
825 mm
Transmission
Direction
Crémaillère de direction
Direction assistée
Direction assistée électrique
Freins arrière
Disc, 249x10 mm
Freins avant
Disques ventilés, 283x26 mm
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse
6 vitesses, boîte de vitesse automatique e-DSC
Suspension arrière
Poutre élastique
Suspension avant
type McPherson indépendants
Taille des pneus
;
Transmission
Traction avant
Jantes de taille
16; 17
Espace
Charge maximum
393-470 kg
Poids maximum
1690 kg
Poids sur pavillon
70 kg
Poids sur à la flèche
55 kg
Réservoir à carburant
44 l
Poids
1220-1297 kg
Peugeot 508 II 2019
1.6 PureTech (225 CH) PHEV e-EAT8
Peugeot Partner 2 Tepee Phase 3 2017
22.5 kWh (67 CH) Electric
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