| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2018 έτος |
| Τύπος κουπέ | βαγόνι |
| έναρξη της παραγωγής | 2014 έτος |
| μάρκα | Mercedes-Benz |
| μοντέλο | C-class |
| παραγωγή | C-class T-modell (S205) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | C 300h (231 Hp) BlueTEC Hybrid 7G-TRONIC PLUS |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 99-108 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 6.7 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 6.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 6.7 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC) | 3.7-4.4 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC) | 4-4.2 l/100 km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 3.8-4.2 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| μέγιστη ταχύτητα | 238 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 0.8 kWh |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 35 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 27 Hp @ 800 σ.α.λ. |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 250 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 231 Hp |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Twin Turbo, Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Βαθμός συμπίεσης | 16.2 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 83 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαδρομή εμβόλιου | 99 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 95.2 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 2143 cm |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | OM 651.921 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 500 Nm @ 1600-1800 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6 l |
| δύναμη | 204 Hp @ 3800 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 11 l |
| Διαστάσεις | |
| Γωνία προσέγγισης | 13.5° |
| Γωνία φυγής | 14° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.22 m |
| Εμπρός πρόβολος | 790 mm |
| Πίσω ίχνος | 1566 mm |
| Πίσω πρόβολος | 1072 mm |
| γωνία ράμπας | 8.9° |
| εμπρός ίχνος | 1584 mm |
| μήκος | 4702 mm |
| μεταξόνιο | 2840 mm |
| πλάτος | 1810 mm |
| ύψος | 1457 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G-TRONIC PLUS |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | Μπροστινά ελαστικά: 225/50 R17; 225/45 R18Πίσω ελαστικά: 225/50 R17; 245/45 R17; 245/40 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | Μπροστινά ζάντες: 7J x 17; 7.5J x 18Πίσω ζάντες: 7J x 17; 8J x 17; 8.5J x 18 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2340 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 75 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 75 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 650 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l |
| βάρος | 1690 κιλά |
| δεξαμενή AdBlue | 25 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
