| Ogólne | |
| Architektura agregatu | FHEF (zupełna hybryda) |
| Generacja | Klasa C T-modell (S205) |
| Koniec produkcji | 2018 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | Klasa C |
| Modyfikacja (Silnik) | C 300h (231 KM) BlueTEC Hybrid 7G-TRONIC PLUS |
| Początek produkcji | 2014 r |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 99-108 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 6.7 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 6.4 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 6.7 s |
| Prędkość maksymalna | 238 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.4 kg/Nm, 295.9 Nm/tonę |
| Typ paliwa | Olej napędowy |
| Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) | 4-4.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 3.8-4.2 l/100 km |
| Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) | 3.7-4.4 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 0.8 kWh |
| Lokalizacja baterii | Pod przednią maską |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 35 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 27 KM @ 800 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 250 Nm |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 231 KM |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Twin Turbo, Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 6 l |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Moc | 204 KM @ 3800 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 95.2 KM/l |
| Model/Kod silnika | OM 651.921 |
| Moment obrotowy | 500 Nm @ 1600-1800 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2143 cm |
| Skok tłoka | 99 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 16.2 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Diesel common rail |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| płyn chłodzący | 11 l |
| Średnica cylindrów | 83 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4702 mm |
| Kąt natarcia | 13.5° |
| Kąt zejścia | 14° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.22 m |
| Rozstaw kół przednich | 1584 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1566 mm |
| Rozstaw osi | 2840 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Wysokość | 1457 mm |
| kąt rampowy | 8.9° |
| zwis przedni | 790 mm |
| zwis tylny | 1072 mm |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 7 biegów, automatyczna skrzynia biegów G-TRONIC PLUS |
| Napęd | Napęd na tylne koła |
| Rozmiar felg | Przednie felgi: 7J x 17; 7.5J x 18Tylne felgi: 7J x 17; 8J x 17; 8.5J x 18 |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 225/50 R17; 225/45 R18Tylne opony: 225/50 R17; 245/45 R17; 245/40 R18 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, stabilizator poprzeczny |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 2340 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 75 kg |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 75 kg |
| Maksymalne obciążenie | 650 kg |
| Masa własna | 1690 kg |
| Zbiornik paliwa | 50 l |
| zbiornik AdBlue | 25 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
