| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | 2020 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| έναρξη της παραγωγής | 2018 έτος |
| μάρκα | Porsche |
| μοντέλο | Cayenne |
| παραγωγή | Cayenne III |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.0 V6 (462 Hp) E-Hybrid Tiptronic S |
| Επιδόσεις | |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 72-78 g/km |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 200 χλμ/ώρα | 19.1 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 4.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 5 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 3.2-3.4 l/100 km |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Τύπος καυσίμου | βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 253 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 14.1 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία (NEDC) | 44 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (NEDC) | 20.6-20.9 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 135 km/h |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 136 Hp @ 2800 σ.α.λ. |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 400 Nm @ 100-2300 σ.α.λ. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 462 Hp @ 5250-6400 σ.α.λ. |
| Ροπή συστήματος | 700 Nm @ 1000-3750 σ.α.λ. |
| Εσωτερικός Κινητήρας | |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Βαθμός συμπίεσης | 11.2 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 84.5 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαδρομή εμβόλιου | 89 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 113.5 Hp/l |
| Κυβισμός κινητήρα | 2995 cm |
| Μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα | 6500 σ.α.λ. |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | DCBE, M.DCBE |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 450 Nm @ 1340-5300 σ.α.λ. |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop ΣύστημαΦίλτρο σωματιδίων |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 7.2 l |
| δύναμη | 340 Hp @ 5300-6400 σ.α.λ. |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 210 mm |
| Γωνία προσέγγισης | 25.2° |
| Γωνία φυγής | 22.1° |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.5 m |
| Πίσω ίχνος | 1673 mm |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.34 |
| βάθος ρηχές | 250 mm |
| γωνία ράμπας | 18.7° |
| εμπρός ίχνος | 1680 mm |
| μήκος | 4918 mm |
| μεταξόνιο | 2895 mm |
| πλάτος | 1983 mm |
| ύψος | 1696 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Tiptronic S |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 360x36 mm |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 358x28 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | Μπροστινά ελαστικά: 255/55 R19Πίσω ελαστικά: 275/50 R19 |
| μέγεθος των ζάντων | Μπροστινά ζάντες: 8.5J x 19Πίσω ζάντες: 9.5J x 19 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 3030 κιλά |
| Μέγιστο φορτίο | 100 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 735 κιλά |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 75 l |
| βάρος | 2295 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
