| Ogólne | |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Generacja | Cayenne III |
| Koniec produkcji | 2020 r |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Marka | Porsche |
| Model | Cayenne |
| Modyfikacja (Silnik) | 3.0 V6 (462 KM) E-Hybrid Tiptronic S |
| Początek produkcji | 2018 r |
| Typ nadwozia | SUV |
| Wydajność | |
| Emisje CO2 (NEDC) | 72-78 g/km |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5 s |
| Przyspieszenie 0 - 200 km/h | 19.1 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez ) | 4.8 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5 s |
| Prędkość maksymalna | 253 km/h |
| Standard ekologiczny | Euro 6 |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.3 kg/Nm, 305 Nm/tonę |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) | 3.2-3.4 l/100 km |
| Elektryczne | |
| Pojemność brutto akumulatora | 14.1 kWh |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC) | 44 km |
| Średnie zużycie energii (NEDC) | 20.6-20.9 kWh/100 km |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 135 km/h |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny number 1 | 136 KM @ 2800 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny number 1 | 400 Nm @ 100-2300 obr./min. |
| Lokalizacja silnika elektrycznego number 1 | Zintegrowany z przekładnią |
| Moc systemu | 462 KM @ 5250-6400 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 700 Nm @ 1000-3750 obr./min. |
| Silnik Wewnętrzny | |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Ilość oleju w silniku | 7.2 l |
| Konfiguracja silnika | V-kształtny |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Maksymalną prędkość obrotową silnika | 6500 obr./min. |
| Moc | 340 KM @ 5300-6400 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 113.5 KM/l |
| Model/Kod silnika | DCBE, M.DCBE |
| Moment obrotowy | 450 Nm @ 1340-5300 obr./min. |
| Pojemność silnika | 2995 cm |
| Skok tłoka | 89 mm |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Stopień sprężania | 11.2 |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Układy silnika | System start-stopFiltr cząstek stałych |
| Średnica cylindrów | 84.5 mm |
| Wymiary | |
| Długość | 4918 mm |
| Kąt natarcia | 25.2° |
| Kąt zejścia | 22.1° |
| Minimalna średnica skrętu | 11.5 m |
| Prześwit | 210 mm |
| Rozstaw kół przednich | 1680 mm |
| Rozstaw kół tylnych | 1673 mm |
| Rozstaw osi | 2895 mm |
| Szerokość | 1983 mm |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.34 |
| Wysokość | 1696 mm |
| głębokość brodzenia | 250 mm |
| kąt rampowy | 18.7° |
| Napęd | |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane , 360x36 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 358x28 mm |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów Tiptronic S |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Rozmiar felg | Przednie felgi: 8.5J x 19Tylne felgi: 9.5J x 19 |
| Rozmiar opon | Przednie opony: 255/55 R19Tylne opony: 275/50 R19 |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Zawieszenie przednie | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Przestrzeń | |
| Dopuszczalna masa | 3030 kg |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg |
| Maksymalne obciążenie | 735 kg |
| Masa własna | 2295 kg |
| Zbiornik paliwa | 75 l |
pl
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
