| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 6 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1957 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 1956 έτος |
| μάρκα | DeSoto |
| μοντέλο | Adventurer |
| παραγωγή | Adventurer II Club Coupe |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 5.7 V8 (345 Hp) TorqueFlite |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Διαστάσεις | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 13.1 m |
| Πίσω ίχνος | 1516 mm |
| εμπρός ίχνος | 1549 mm |
| μήκος | 5613 mm |
| μεταξόνιο | 3200 mm |
| πλάτος | 1986 mm |
| ύψος | 1397 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.25 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 96.52 mm |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 5654 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | S26 |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 481 Nm @ 3600 σ.α.λ. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.7 l |
| δύναμη | 345 Hp @ 5200 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 19.9 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 3 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TorqueFlite |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 87 l |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
