| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 2 |
| Τέλος της παραγωγής | 1963 έτος |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| έναρξη της παραγωγής | 1959 έτος |
| μάρκα | Ferrari |
| μοντέλο | 250 GT |
| παραγωγή | 250 GT/E 2+2 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.0 V12 (240 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| μέγιστη ταχύτητα | 230 km/h |
| Διαστάσεις | |
| Πίσω ίχνος | 1394 mm |
| εμπρός ίχνος | 1354 mm |
| μήκος | 4700 mm |
| μεταξόνιο | 2600 mm |
| πλάτος | 1710 mm |
| ύψος | 1340 mm |
| Κινητήρας | |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 12 |
| Βαθμός συμπίεσης | 8.8 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 73 mm |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Κυβισμός κινητήρα | 2953 cm |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | Colombo |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | καρμπυρατέρ |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 8.5 l |
| δύναμη | 240 Hp @ 7000 σ.α.λ. |
| ψυκτικό | 15 l |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
| Χώρος | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 100 l |
| βάρος | 1280 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
