| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Марка | Ferrari |
| Модель | 250 GT |
| Модификация (двигатель) | 3.0 V12 (240 лс) |
| Начало выпуска | 1959 г |
| Оконч. выпуска | 1963 г |
| Поколения | 250 GT/E 2+2 |
| Тип кузова | Купе |
| Производительность | |
| Максимальная скорость | 230 км/ч |
| Топливо | Бензин |
| Габариты | |
| Высота | 1340 мм |
| Длина | 4700 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Колея задняя | 1394 мм |
| Колея передняя | 1354 мм |
| Ширина | 1710 мм |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра | 73 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество масла в двигателе | 8.5 л |
| Количество цилиндров | 12 |
| Компоновка двигателя | переднее, продольное |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Модель/Код двигателя | Colombo |
| Мощность | 240 лс @ 7000 об./мин. |
| Объем двигателя | 2953 см |
| Система впрыска топлива | Карбюратор |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| охлаждающая жидкость | 15 л |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Количество передач и тип коробки передач | 4 ступенчатая механика |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Привод | Задний привод |
| Тип задней подвески | Рессора |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор |
| Тип рулевого управления | Червячный редуктор |
| Пространство | |
| Объем топливного бака | 100 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1280 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
