| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | BEV (Ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 7 |
| Πόρτες | 5 |
| Τέλος της παραγωγής | Απρίλιος, 2021 έτος |
| Τύπος κουπέ | SUV , Κροσόβερ |
| έναρξη της παραγωγής | Μάρτιος, 2019 έτος |
| μάρκα | BYD |
| μοντέλο | Tang |
| παραγωγή | Tang II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | EV 82.8 kWh (490 Hp) AWD |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 4.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 4.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 4.6 δευτ |
| Τύπος καυσίμου | ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 180 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 82.8 kWh |
| ηλεκτρική αυτονομία | 500 km |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 245 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 330 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Εμπρός άξονας, εγκάρσια |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 2 | 245 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 2 | 330 Nm |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 2 | Πίσω άξονας, εγκάρσια |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 490 Hp |
| Διαστάσεις | |
| Απόσταση από το έδαφος | 170 mm |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.8 m |
| μήκος | 4870 mm |
| πλάτος | 1950 mm |
| ύψος | 1725 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 1 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 265/40 R22 |
| μέγεθος των ζάντων | 22 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος | |
| Μέγιστο βάρος | 2820 κιλά |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 525 κιλά |
| βάρος | 2295 κιλά |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
