| Общее | |
| Архитектура силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Марка | BYD |
| Модель | Tang |
| Модификация (двигатель) | EV 82.8 kWh (490 лс) AWD |
| Начало выпуска | Марш, 2019 г |
| Оконч. выпуска | Апрель, 2021 г |
| Поколения | Tang II |
| Тип кузова | SUV, Кроссовер |
| Производительность | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 4.6 сек |
| Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано ) | 4.4 сек |
| Время разгона 0 - 62 mph | 4.6 сек |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Топливо | Электроэнергии |
| Электрический | |
| Валовая емкость батареи | 82.8 кВтч |
| электрический запас хода | 500 км |
| Мощность электродвигателя number 1 | 245 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 1 | 330 Нм |
| Расположение электродвигателя number 1 | Передняя ось, поперечное |
| Мощность электродвигателя number 2 | 245 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя number 2 | 330 Нм |
| Расположение электродвигателя number 2 | Задний мост, поперечное |
| Мощность системы | 490 лс |
| Габариты | |
| Высота | 1725 мм |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
| Длина | 4870 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Ширина | 1950 мм |
| Привод | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Количество передач и тип коробки передач | 1 скоростной автомат |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Привод | Полный привод |
| Размер дисков | 22 |
| Размер шин | 265/40 R22 |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Пространство | |
| Допустимая полная масса | 2820 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 525 кг |
| Снаряженная масса автомобиля | 2295 кг |
ru
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
