| Γενικά | |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | BEV (Ηλεκτρικό όχημα) |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| έναρξη της παραγωγής | Νοέμβριος, 2023 έτος |
| μάρκα | Peugeot |
| μοντέλο | 208 |
| παραγωγή | 208 II |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | e-208 51 kWh (156 Hp) |
| Επιδόσεις | |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 8.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το ) | 7.8 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 8.2 δευτ |
| Τύπος καυσίμου | ηλεκτρική ενέργεια |
| μέγιστη ταχύτητα | 150 km/h |
| Ηλεκτρικό | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 51 kWh |
| Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας | 48.1 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 48 V |
| Θέση μπαταρίας | Κάτω από το πάτωμα |
| ηλεκτρική αυτονομία (WLTP) | 398 km |
| Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP) | 14.5 κιλοβατώρα/100 χλμ |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα number 1 | 156 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής number 1 | 260 Nm |
| Μοντέλο/κωδικός ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | ZK02 |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα number 1 | Εμπρός άξονας, εγκάρσια |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα number 1 | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 156 Hp |
| Ροπή συστήματος | 260 Nm |
| Διαστάσεις | |
| Εμπρός πρόβολος | 825 mm |
| Πίσω ίχνος | 1500 mm |
| Πίσω πρόβολος | 690 mm |
| εμπρός ίχνος | 1500 mm |
| μήκος | 4055 mm |
| μεταξόνιο | 2540 mm |
| πλάτος | 1745 mm |
| ύψος | 1430 mm |
| Σύστημα Κίνησης | |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 1 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 283x26 mm |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Πίσω ανάρτηση | Ελαστικός δόκος |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 249x10 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| μέγεθος ελαστικών | 195/55 R16; 205/45 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 16; 17 |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Χώρος |
gr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
