| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | PHEV (Auto elettrica ibrida plug-in) |
| Fine anno di produzione | Marzo, 2021 anno |
| Generazione | XC60 II |
| Inizio anno di produzione | Dicembre, 2018 anno |
| Marca | Volvo |
| Modello | XC60 |
| Modifica (motore) | Polestar 2.0 T8 TwEn (318 CV) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | SUV, Crossover |
| Prestazioni | |
| 100 km/h - 0 | 36 M |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 5.4 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da ) | 5.1 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 5.4 s |
| Consumo di carburante combinato (WLTP) | 3.2 l/100 km |
| Consumo nel ciclo misto (NEDC) | 2.4 l/100 km |
| Emissioni di CO2 (NEDC) | 56 g/km |
| Emissioni di CO2 (WLTP) | 73 g/km |
| Tipo carburante | Benzina / Energia elettrica |
| Velocità massima | 180 km/h |
| Elettrica | |
| Capacità lorda della batteria | 11.6 kWh |
| Voltaggio della batteria | 400 V |
| Autonomia elettrica (WLTP) | 36 km |
| Autonomia elettrica (NEDC) | 44 km |
| Consumo medio di energia (WLTP) | 17.6 kWh/100 km |
| Consumo medio di energia (NEDC) | 18.1 kWh/100 km |
| Velocità massima (solo trazione elettrica) | 125 km/h |
| Potenza Motore elettrico number 1 | 87 CV @ 7000 giri/min |
| Coppia Motoe elettrico number 1 | 240 Nm @ 0-3000 giri/min |
| Posizione del motore elettrico number 1 | Asse posteriore, trasversale |
| Motore Interno | |
| Alesaggio | 82 mm |
| Aspirazione del motore | Turbocompressore / Compressore, Intercooler |
| Capacità per litro di volume di lavoro | 161.5 CV/l |
| Cilindrata | 1969 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 430 Nm @ 4500 giri/min |
| Corsa | 93.2 mm |
| Disposizione del motore | Anteriore, trasversale |
| Distribuzione | DOHC |
| Modello del motore/Codice motore | B4204T48 |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Olio motore - quantità | 5.6 l |
| Potenza | 318 CV @ 5800-6100 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10.3 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione diretta |
| Sistemi di motori | Sistema Start & Stop |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1658 mm |
| Altezza dal suolo | 216 mm |
| Angolo di attacco | 20° |
| Angolo di uscita | 24° |
| Carreggiata anteriore | 1655 mm |
| Carreggiata posteriore | 1659 mm |
| Coefficiente di resistenza (Cd) | 0.32 |
| Diametro di sterzata | 11.8 M |
| Larghezza | 1902 mm |
| Lunghezza | 4688 mm |
| Passo | 2865 mm |
| angolo di rampa | 18° |
| sbalzo anteriore | 872 mm |
| sbalzo posteriore | 951 mm |
| Trazione | |
| Cerchi | 9J x 21 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati, 400x38 mm |
| Freni posteriori | Dischi ventilati, 320x20 mm |
| Numero di marce e tipo di cambio | 8 marce, cambio automatico Geartronic |
| Pneumatici | 255/40 R21 |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Doppio braccio oscillante, Stabilizzatore trasversale |
| Sospensioni posteriori | Stabilizzatore trasversale, Molla |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione integrale (4x4) |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 70 l |
| Capacità di carico massima | 510 kg |
| Carico massimo sul tetto | 100 kg |
| Massa ammessa sul gancio traino | 100 kg |
| Peso | 2150 kg |
| Peso massimo | 2660 kg |
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