| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | PHEV (Auto elettrica ibrida plug-in) |
| Generazione | XC40 (2022) |
| Inizio anno di produzione | Marzo, 2022 anno |
| Marca | Volvo |
| Modello | XC40 |
| Modifica (motore) | 1.5 T5 TwEn (262 CV) Plug-in Hybrid Automatic |
| Numero Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | SUV |
| Prestazioni | |
| 100 km/h - 0 | 36 M |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 7.3 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da ) | 6.9 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 7.3 s |
| Classe di emissione gas di scarico | Euro 6d |
| Consumo di carburante combinato (WLTP) | 2.1-2.5 l/100 km |
| Consumo nel ciclo misto (NEDC, WLTP equivalente) | 1.8-1.9 l/100 km |
| Emissioni di CO2 (NEDC, WLTP equivalente) | 41-45 g/km |
| Emissioni di CO2 (WLTP) | 47-57 g/km |
| Tipo carburante | Benzina / Energia elettrica |
| Velocità massima | 180 km/h, Limitato elettronicamente |
| Elettrica | |
| Capacità lorda della batteria | 10.7 kWh |
| Capacità netta (utilizzabile) della batteria | 8.5 kWh |
| Autonomia elettrica (WLTP) | 41-45 km |
| Autonomia elettrica (NEDC, WLTP equivalente) | 47-50 km |
| Consumo medio di energia (WLTP) | 15.2-16.1 kWh/100 km |
| Potenza Motore elettrico number 1 | 82 CV |
| Coppia Motoe elettrico number 1 | 160 Nm |
| Posizione del motore elettrico number 1 | Integrato nella trasmissione |
| Potenza totale del sistema | 262 CV |
| Coppia di sistema | 425 Nm |
| Motore Interno | |
| Alesaggio | 82 mm |
| Aspirazione del motore | Turbocompressore |
| Capacità per litro di volume di lavoro | 121.9 CV/l |
| Cilindrata | 1477 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 265 Nm |
| Corsa | 93.2 mm |
| Disposizione del motore | Anteriore, trasversale |
| Distribuzione | DOHC |
| Modello del motore/Codice motore | B3154T5 |
| Numero dei cilindri | 3 |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Olio motore - quantità | 5.6 l |
| Potenza | 180 CV @ 5800 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10.5 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione diretta |
| Sistemi di motori | Sistema Start & StopFiltro antiparticolato |
| Specifica dell'olio motore | Accedi per vedere. |
| Velocità max motore | 6000 giri/min |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1652 mm |
| Altezza dal suolo | 175 mm |
| Angolo di attacco | 20° |
| Angolo di uscita | 26.4° |
| Carreggiata anteriore | 1601 mm |
| Carreggiata posteriore | 1626 mm |
| Coefficiente di resistenza (Cd) | 0.340 |
| Diametro di sterzata | 11.8 M |
| Larghezza | 1863 mm |
| Lunghezza | 4425 mm |
| Passo | 2702 mm |
| angolo di rampa | 16.2° |
| sbalzo anteriore | 855 mm |
| sbalzo posteriore | 868 mm |
| Trazione | |
| Cerchi | 16; 17; 18 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati, 296-345x25-30 mm |
| Freni posteriori | Dischi ventilati, 280-340x12-20 mm |
| Numero di marce e tipo di cambio | 7 marce, cambio automatico DCTH |
| Servosterzo | Servosterzo elettrico |
| Sospensioni anteriori | Indipendente tipo McPherson con molla elicoidale e barra antirollio |
| Sospensioni posteriori | Sospensione a molla multi-link indipendente con stabilizzatore |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 48 l |
| Carico massimo sul tetto | 75 kg |
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