| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | Motore a combustione interna |
| Fine anno di produzione | 1991 anno |
| Generazione | Golf II (3-door, 1987) |
| Inizio anno di produzione | 1989 anno |
| Marca | Volkswagen |
| Modello | Golf |
| Modifica (motore) | 1.8 GTI G60 Rallye (160 CV) Syncro |
| Numero Porte | 3 |
| Posti | 5 |
| Tipo di carrozzeria | Hatchback |
| Prestazioni | |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 8.6 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da ) | 8.2 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 8.6 s |
| Consumo nel ciclo extraurbano | 7.1 l/100 km |
| Consumo nel ciclo urbano | 12.5 l/100 km |
| Tipo carburante | Benzina |
| Velocità massima | 209 km/h |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1400 mm |
| Carreggiata anteriore | 1435 mm |
| Carreggiata posteriore | 1437 mm |
| Coefficiente di resistenza (Cd) | 0.34 |
| Diametro di sterzata | 10.8 M |
| Larghezza | 1700 mm |
| Lunghezza | 4035 mm |
| Passo | 2480 mm |
| Motore | |
| Alesaggio | 80.6 mm |
| Cilindrata | 1763 cm |
| Configurazione del motore | Cilindri in linea |
| Coppia massima | 225 Nm @ 3800-4000 giri/min |
| Disposizione del motore | Anteriore, trasversale |
| Modello del motore/Codice motore | 1H |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Potenza | 160 CV @ 5600 giri/min |
| Rapporto di compressione | 8 |
| Sistema di iniezione del carburante | Iniezione Multi-Point |
| Trazione | |
| Cerchi | 6J x 15 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | 5 marce, Cambio manuale |
| Pneumatici | 205/50 R15 |
| Servosterzo | Servosterzo |
| Sospensioni anteriori | McPherson indipendente, Stabilizzatore trasversale |
| Sospensioni posteriori | Stabilizzatore trasversale, Finale |
| Tipo di sterzo | A cremagliera |
| Trazione | Trazione integrale (4x4) |
| Spazio | |
| Capacità del serbatoio di carburante | 55 l |
| Capacità di carico massima | 445 kg |
| Peso | 1195 kg |
| Peso massimo | 1640 kg |
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