| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 3 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 GTI G60 Rallye (160 bg) Syncro |
| Nesil | Golf II (3-door, 1987) |
| Son üretim yılı | 1991 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1989 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.6 saniye |
| Maksimum sürat | 209 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.1 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 12.5 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1437 mm |
| Dingil Mesafesi | 2480 mm |
| En az dönüş açısı | 10.8 m |
| Genişlik | 1700 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.34 |
| Uzunluk | 4035 mm |
| Yükseklik | 1400 mm |
| Ön tekerlek izi | 1435 mm |
| Motor | |
| Güç | 160 bg @ 5600 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 1H |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1763 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 80.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8 |
| Tork | 225 Nm @ 3800-4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Enine sabitleyici, Sürükleme |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 6J x 15 |
| Lastik boyutu | 205/50 R15 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Boşluk | |
| Azami yük | 445 Kg |
| Ağırlık | 1195 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1640 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
